Pourquoi il ne faut surtout pas rouler vite si vous voyez deux câbles noirs sur la route. La raison

Il y a de nombreux câbles noirs sur les routes de France. On sait désormais à quoi ils servent et leur utilité est précieuse pour la Sécurité routière. Des câbles très utiles (1/12) Chaque conducteur a vu ou senti au moins une fois ces câbles noirs. S'ils sont assez discrets, ils se font ressentir lorsque l'on passe dessus. Souvent au nombre de deux, ils ont une utilité que beaucoup de gens ignorent. © shutterstock Un système bien rodé (2/12) En réalité, ils permettent de compter le nombre, la vitesse et le type de véhicules qui circulent sur une route bien précise. Maintenant, quand vous roulerez dessus, vous saurez que vous êtes fichés. © shutterstock Des capteurs (3/12) Ce sont des tuyaux pneumatiques en caoutchouc qui mesurent le trafic routier. Des sortes de radars au sol avec de l'air dedans en guise de capteurs très sensibles et précis. © © RTBF - JM Essentiels pour la Sécurité Routière (4/12) Il s'agit d'outils essentiels pour la Sécurité Routière qui peut prendre des décisions en fonction des données obtenues comme, par exemple, installer un feu de signalisation ou un rond-point si elle le juge nécessaire. © shutterstock Les accidents de la route (5/12) Les accidents de la route sont terribles car ils sont généralement violents et traumatisants. Mais d'autres histoires qui se finissent tout aussi mal existent et font vraiment mal au cœur. © shutterstock L'évolution des voitures (6/12) Les voitures ont beaucoup évolué au fil des années. Que ce soit au niveau de la carrosserie, du moteur, du combustible ou encore de l'électronique. Mais certaines traces du passé demeurent. © shutterstock Les points faibles (7/12) Le seul défaut de ces appareils est qu'ils peuvent se détériorer assez vite, selon la fréquence de passages des véhicules et selon leur nature. En effet, s'il y a beaucoup de tracteurs ou de camions qui passent dans la zone câblée, leur durée de vie ne sera pas très longue. © shutterstock Pas le top en hiver (8/12) Avec l'arrivée de l'hiver et du froid, ces tuyaux en caoutchouc sont mis à rude épreuve dans certaines régions où il gèle et où les chasse-neige passent et salent les routes. © shutterstock Ils recensent les besoins des conducteurs (9/12) Vous l'avez compris, ces câbles noirs ont plusieurs fonctions et ils sont bien utiles pour améliorer la circulation de tous les types de véhicules et recenser les besoins des conducteurs. © shutterstock Aucun rapport d'infractions (10/12) Contrairement aux radars, ils n'indiquent et ne rapportent pas d'infractions au Code de la route et ne créent donc pas de stress pour les automobilistes, chauffeurs ou autres motards. © TF1 De nouveaux radars (11/12) D'ailleurs, un nouveau type de radar est sur le point de faire son apparition sur les routes de France et ils ont de quoi inquiéter les citoyens qui conduisent puisque leur dispositif innovateur est capable de détecter les freinages brusques. © TF1 Pas efficace en montagne (12/12) À noter que la bande antistatique ne peut rien faire contre les envies de vomissements causées pas la succession de virages, notamment en montagne. C'est encore un autre phénomène. © shutterstock Sur la route, il y a parfois de nouveaux panneaux que l'on ne connaît pas, mais on peut aussi trouver des drôles de choses comme des câbles noirs fixés au sol. Si on ne sait pas trop à quoi ils servent, leur utilité vient d'être révélée. Un système de mesure du trafic routier Chaque conducteur a vu ou senti au moins une fois ces câbles noirs. S'ils sont assez discrets, ils se font ressentir lorsque l'on passe dessus. Souvent au nombre de deux, ils ont une utilité que beaucoup de gens ignorent. En réalité, ils permettent de compter le nombre, la vitesse et le type de véhicules qui circulent sur une route bien précise. Maintenant, quand vous roulerez dessus, vous saurez que vous êtes fichés. Ce sont des tuyaux pneumatiques en caoutchouc qui mesurent le trafic routier. Des sortes de radars au sol avec de l'air dedans en guise de capteurs très sensibles et précis. Il s'agit d'outils essentiels pour la Sécurité Routière qui peut prendre des décisions en fonction des données obtenues comme, par exemple, installer un feu de signalisation ou un rond-point si elle le juge nécessaire. L'avantage de ces câbles Ces câbles permettent donc de mieux connaître le trafic routier et les habitudes des automobilistes et d'agir en fonction des résultats. Ces câbles ne coûtent pas cher et leur installation est assez simple et rapide. De plus, ils se marient parfaitement (ou presque) au bitume. Ainsi, le paysage n'est pas ''gâché'' comme cela peut être le cas avec les nombreux radars présents au bord des routes. Le seul défaut de ces appareils est qu'ils peuvent se détériorer assez vite, selon la fréquence de passages des véhicules et selon leur nature. En effet, s'il y a beaucoup de tracteurs ou de camions qui passent dans la zone câblée, leur durée de vie ne sera pas très longue. Avec l'arrivée de l'hiver et du froid, ces tuyaux en caoutchouc sont mis à rude épreuve dans certaines régions où il gèle et où les chasse-neige passent et salent les routes. De nombreuses fonctionnalités pour ces câbles Vous l'avez compris, ces câbles noirs ont plusieurs fonctions et ils sont bien utiles pour améliorer la circulation de tous les types de véhicules et recenser les besoins des conducteurs. Contrairement aux radars, ils n'indiquent et ne rapportent pas d'infractions au Code de la route et ne créent donc pas de stress pour les automobilistes, chauffeurs ou autres motards. D'ailleurs, un nouveau type de radar est sur le point de faire son apparition sur les routes de France et ils ont de quoi inquiéter les citoyens qui conduisent puisque leur dispositif innovateur est capable de détecter les freinages brusques. Et cette pratique sera pénalisée, car elle est considérée comme dangereuse. Le radar en question pourra voir un changement d'attitude à l'approche de l'appareil. Les automobilistes crient déjà au scandale.